|
periode 6-1974 tot 3-1975
Na Smit Internationale sleepdienst ben ik naar Smitlloyd vertrokken dat leek
mij een nieuwe uitdaging.
Op het kantoor van Smitlloyd was het nou ook niet je van het, iedereen liep
daar door elkaar heen.
Bleek het net lunch pauze te wezen.
Mijn eerste boot lag in Giessendam-Hardinxveld in dok, daar werdt groot
onderhoud gepleegd en dat zou ongeveer 3 weken duren.
Dat was de SL41 deze lag normaal in Aberdeen waar het later ook weer naar
terug zou gaan.
Nou over de dokperiode was en is weinig te vertellen dus laat ik dan maar
verder gaan over mijn periode van Schotland met de plaatsem Aberdeen en
Peterhead.
De eerste plaats Aberdeen dat was echt een stapplaats er waren een paar lokale havenkroegen en in de stad zelf een paar dicsco en nachtclubs (waar ik nog nachtmerries van heb)
Na enige maanden ( je zat 2 maanden aan boord en werd dan afgelost) werden
wij met de boot over geplaatst naar peterhead, nou dat was een haven die ze net uit de grond hadden gestampt, want het was daar een zand bende.
Je kom je lol op als je daar de wal op was geweest, en als het had geregend dan kwam je geheel onder de blubber aan boord.
Daar hoefde je echt niet met je zondagse kloffie de wal op te gaan .
Verder hadden ze daar een paar lokale pub die om 22.00 uur dicht ging dus
kon je nooit dronken worden en werd je wel dronken dan wist de plaatselijke
politie wel raad met je , de bak kon je in voor een nacht en dat heb ik twee
keer meegemaakt dat ik de volgend dag wakker werd in een celletje.
De tijden dat ik reizen heb gemaakt vanaf de eerder genoemde plaatsen waren
dan ook niet bijzonder buiten dat het meestal zeer slecht weer was buiten op zee Het kan er echt spoken dat je vaak drie tot vijf dagen op zee naast of nabij een booreiland lag te wachten tot dat je kon lossen. en dan stond je vaak nog met je nek in het water.
 de Smit Lloyd 41
Ik was bij dat ik eindelijk naar huis mocht en hoopte dat mij volgende boot
ergens in de zuid zou liggen maar dat kon ik op mijn buikje zetten want mijn
prestatie in Schotland waren al door de kapitein geregisteerd aan het kantoor
zodat ik een strafboot kreeg en mijn volgende boot de SL 5 was en deze in
Rotterdam lag in de Eemshaven.
Nou daar was ik blij mee ver van de bewoonde wereld want de eerste beste
kroeg lag ongeveer 6 km verder weg maar daar was ook wel weer wat op te
vinden gewoon zorgen dat als de boot buiten was geweest genoeg bier en
barcardie en cola in te slaan zodat als je binnen lag wat te drinken had.
Mijn periode daar is dan ook 2 maanden geweest .
De meeste reizen die van daar af zijn gemaakt waren voor de NAM en dat
waren heel wat reizen want de Nam was zo'n beetje de enigeste die boorde op de Noordzee.
Ik mocht mocht dan ook eindelijk na twee maanden weer van boord af om
mijn verlof thuis af te maken, nou ja ik had geen vast huis adres dus vaak in de
zeemans huizen te vinden daar had ik dan ook mijn natje en droge en eten.
Na ongeveer een maand ben ik naar een honderd klasse gegaan en Canada,
eerst maar Vancouver en daarna naar een klein haven plaatsje Port Hardy waar ik dan ook drie maanden heb gezeten.
Ook geen pretje daar in het hoge noorden.
Maar je moet wat dus blijf je daar maar zitten maar het was er wel erg gezellig
onder de bemanning.
Moet effe in mij oude album kijken nog ik ergens nog wat foto's kan vinden
van de boot.
Dit was ook tevens mij laatste boot van Smitlloyd want je kan dan ook jaren
hopen dat je ergens in de warme streken zou te recht zou komen maar dat liep
iedere keer verkeerd af.
dus ging ik maar eens verder kijken waar de warme reisje naar de warme
streken zaten en bij welke redeijen er terecht kom, want mijn getuigschrift
was nou ook niet was het was, maar laat ik het daar niet over hebben.
einde smitlloyd verhaal
bron:www.fam-koppers.nl
|
